El boom sobre dos ruedas y el freno en los autos: Tucumán roza el 100% de incremento en motos mientras la cautela paraliza los patentamientos automotrices

El mercado de vehículos en la Argentina transita un escenario de marcadas polarizaciones en el que la provincia de Tucumán ocupa una posición protagónica, al exhibir una fuerte disparidad entre la aceleración histórica en las ventas de motos y la retracción observada en el sector de los automotores. Mientras la comercialización de unidades sobre dos ruedas experimentó un crecimiento extraordinario en suelo tucumano apuntalado por la estabilidad de precios y la amplia disponibilidad de crédito en cuotas, el segmento de cuatro ruedas sintió el impacto de la cautela de los consumidores, quienes postergaron decisiones de compra a la espera de que los constantes anuncios de descuentos comerciales encuentren un piso definitivo.

En la categoría de los motovehículos, y de acuerdo a lo informado por ACARA, Tucumán se transformó en uno de los grandes motores del dinamismo nacional. En el acumulado de los primeros diez meses de 2026, la provincia registró un salto del 99,0% en sus patentamientos al alcanzar las 51.112 unidades comercializadas, frente a las 25.683 contabilizadas en el mismo período del año anterior. Con este desempeño, la jurisdicción tucumana se consagró como la segunda provincia con el mayor incremento porcentual acumulado de todo el país, situándose únicamente por detrás de Jujuy, que encabezó la nómina nacional con una suba del 251,8% al sumar 19.558 unidades.

En la medición por volumen absoluto, Tucumán escaló hasta una destacada cuarta colocación en el ranking de todo el territorio argentino en motos, superada en cantidad total solo por los tres distritos de mayor peso demográfico: Buenos Aires con 232.570 unidades, Santa Fe con 73.721 y Córdoba con 63.643. De esta manera, el mercado tucumano logró desplazar a Capital Federal, que registró 19.951 unidades, e imponerse como el polo comercial más fuerte del Noroeste Argentino. En la compulsa regional del NOA, Tucumán lidera ampliamente en cantidad de motovehículos, escoltada por Salta con 31.532 unidades y una suba del 52,6%, Santiago del Estero con 27.407 unidades y un alza del 65,0%, Jujuy con 19.558 unidades, Catamarca con 10.899 unidades y un avance del 23,9%, y La Rioja con 7.901 unidades y un crecimiento del 50,4%. Tan solo en el mes de octubre, Tucumán patentó 5.468 motos, marcando una suba interanual del 76,0% respecto al mismo mes de 2025.

Este fenómeno de las dos ruedas se inscribe en un marco nacional récord que ya acumula 748.598 unidades vendidas en el país, lo que representa un aumento del 39,1% interanual. A diferencia del rubro automotor, las motos no sufrieron las trabas tributarias de principios de año, mantuvieron listas de precios previsibles acompañando la inflación y contaron con un abanico continuo de planes de financiación. En las preferencias de los usuarios continúan sobresaliendo los modelos de 110 centímetros cúbicos de cilindrada de firmas como Honda —impulsada por la Wave y el retorno de la Biz—, Motomel, Gilera, Keller y Corven.

Por el contrario, el mercado de automóviles exhibió una tónica de enfriamiento tanto en la provincia como en el resto de la Argentina. En Tucumán, las operaciones de vehículos de cuatro ruedas acumuladas en lo que va del año alcanzaron las 12.723 unidades, lo que implicó un descenso del 14,5% en comparación con las 14.885 registradas entre enero y octubre de 2025. Durante el mes de octubre, la provincia registró 1.392 patentamientos, mostrando una baja del 5,0% respecto a septiembre pero una moderada recuperación del 6,1% frente al mismo mes del año previo.

A pesar de este retroceso acumulado en autos, Tucumán se mantiene firme en la séptima ubicación del ranking nacional por volumen total de patentamientos automotrices. La provincia se posiciona por detrás de Buenos Aires con 133.099 unidades y una caída del 14,3%, Capital Federal con 92.306 y una baja del 7,2%, Córdoba con 53.103 y una contracción del 13,6%, Santa Fe con 45.678 y un descenso del 10,3%, Mendoza con 21.048 e idéntica tendencia a la baja del 7,9%, y Neuquén con 14.923 unidades y una caída del 7,5%. En el mapa del NOA, Tucumán revalida su liderazgo en autos al quedar por encima de Salta con 9.615 unidades y un repliegue del 24,3%, Santiago del Estero con 5.913 unidades y una baja del 6,0%, Jujuy con 5.886 unidades y una merma del 13,9%, Catamarca con 3.883 unidades y un descenso del 12,4%, y La Rioja con 2.095 unidades y un retroceso del 30,9%.

El comportamiento del sector automotor refleja la dinámica nacional, que en octubre anotó 45.965 patentamientos y acumula 481.852 unidades en el año, un 12,8% menos que en 2025. El factor determinante radica en los nueve meses consecutivos de reducciones en los precios de lista informados por las terminales tras la quita de gravámenes internos y el reajuste de proyecciones. Ante la moderación inflacionaria y un peso que dejó de perder valor rápidamente, los potenciales compradores eligen aguardar el fin de las bonificaciones comerciales antes de concretar sus operaciones, en un mercado que además suma una oferta creciente de modelos importados y marcas emergentes.